جدیدترین گزارش مؤسسه فیچ سلوشنز با عنوان "گزارش صنعت خودروی ایران، فصل سوم 2021، مشتمل بر پیش­بینی­های 10 ساله تا 2030" به بررسی وضعیت این صنعت در ایران پرداخته و با استفاده از پیش ­بینی­ های مربوط به روندهای ساختاری تولید و فروش و نیز با چشم ­اندازی مثبت از احیای توافق هسته­ ای میان ایران و آمریکا، روندهای اصلی صنعت را برای یک دوره 10 ساله تا سال 2030 پیش­ بینی نموده است.

 برخی از مهم­ترین نکات مطرح شده در این گزارش عبارت است از:

• علی­رغم کاهش 22.6 درصدی مجموع فروش خودرو و 13.1 درصدی تولید کل خودرو‌ها طی سال 2020، با افزایش احتمال توافق هسته‌ای جدید در سال 2021، پیش ­بینی می­شود که فروش و سودآوری خودروسازان از سال 2022 افزایش یابد.
• اگرچه در پرتو روابط حساس با ایالات متحده، نهایی نشدن نتیجه مذاکرات و ریسک بازار جهانی نفت، هنوز عدم قطعیت‌های زیادی در مورد چشم‌انداز صنایع خودروسازی وجود دارد، اما برآورد  می­ شود در سال 2021، میزان تولید خودرو 19.1 درصد و میزان فروش خودرو در کشور 13.3 درصد افزایش یابد.
• در حوزه خودروهای سواری، با هدف­ گذاری افزایش کیفیت خودروهای داخلی و نیز احیای هزینه­ های مصرف­ کنندگان به دنبال پیشرفت مذاکرات هسته ­ای، پیش‌بینی می ­شود که در سال 2021 میزان تولید خودروی سواری 19.5 درصد و میزان فروش این خودروها 13 درصد افزایش یابد.
• در حوزه خودروهای تجاری، به دلیل خوش­ بینی موجود در مورد احیای توافق هسته­ ای و ازسرگیری رشد اقتصادی، پیش ­بینی می ­شود میزان فروش خودروهای تجاری در سال 2021، با 18.5 درصد افزایش، رشد خود را از سر گیرد.
• ایران در شاخص ریسک به بازده تولید خودرو، با کسب امتیاز 46.2 در بین چهار کشور منطقه، رتبه اول و در بین پنجاه و هفت کشور جهان، رتبه 35 را کسب نموده است. همچنین در شاخص ریسک به بازده فروش خودرو، با امتیاز 45.5 در میان 17 کشور منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا، رتبه 8 و در بین 125 کشور جهان رتبه 74 را به خود اختصاص می ­دهد.
• دو خودروساز بزرگ ایرانی، ایران خودرو و سایپا، در طول چند ماه گذشته با کاهش تولید 14.6 درصدی نسبت به مدت مشابه قبل، متحمل ضرر شده ­اند. با این­حال هر دو این شرکت­ها تلاش می­ کنند تا بتوانند گستره فعالیت­های خود را افزایش داده و راهکارهایی برای افزایش سودآوری در زمان تحریم تمهید ببینند. تلاش برای تولید قطعات مورد نیاز در داخل، هدف قرار دادن بازارهای خارجی، زمینه ­سازی برای تولید و فروش در خارج از کشور و برنامه­ ریزی برای توسعه و راه‌اندازی خودرو‌های برقی و هیبریدی، از جمله این تمهیدات است.